IUC considera un error instalar parquímetros sin tener un Plan de Movilidad en Los Llanos de Aridane

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Izquierda Unida Canaria (IUC) considera un error instalar parquímetros sin tener un Plan de Movilidad en Los Llanos de Aridane. Ante el malestar de vecinos y vecinas que nos plantean su enfado por esta medida, queremos dejar claro, tanto nuestra posición política, como el hecho de que las actuaciones que posibilitan la instalación de parquímetros se llevaron a cabo estando fuera IUC de la corporación.

Desde IUC queremos recordar como en 2014 rechazamos la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por estacionamiento en la zona azul del municipio que permite la instalación de parquímetros, y que fue aprobada por unanimidad en el Pleno, entonces conformado por CC, PP y PSOE.

Hace dos años cuestionamos, y consideramos estos argumentos válidos, “la utilidad de la instalación de parquímetros sin que el Ayuntamiento redacte antes un Plan de Movilidad. Consideramos que es necesario diagnosticar y planificar antes de cobrar por el estacionamiento en zona azul, ya que en el actual contexto de crisis económica serán los trabajadores y trabajadoras con menores ingresos los principales perjudicados por esta medida”.

Así presentamos alegaciones a la mencionada ordenanza, que fueron desestimadas, solicitando que se paralizara su tramitación hasta que se redactara un diagnóstico detallado de la movilidad en el casco urbano que permita desarrollar medidas eficaces para calmar el tráfico y reducir el uso del vehículo privado.

Por otra parte, respecto al proceso de contratación rechazamos el procedimiento de adjudicación del servicio, contratado mediante un negociado sin publicidad. Un nuevo contrato adjudicado sin un procedimiento abierto por el Grupo de Gobierno del Partido Popular, que constituye un negocio redondo para la empresa adjudicataria, pero no así para el Ayuntamiento y para los vecinos y vecinas del municipio. Durante el próximo año, el Ayuntamiento sólo recibirá un 10% de los ingresos obtenidos por la explotación del servicio, una cantidad que podría haberse incrementado en los pliegos. 

Finalmente, planteamos que el Ayuntamiento debe encargar un estudio sobre la movilidad del municipio junto a la redacción del nuevo Plan General de Ordenación del municipio. Un estudio que debería estar finalizado antes de un año, fecha en la que finaliza el contrato adjudicado por parte del Ayuntamiento, con el objetivo de poder considerar si la instalación de parquímetros es el mejor mecanismo de disuasión del uso del vehículo particular o son necesarias antes medidas de concienciación, refuerzo del transporte público, habilitando de más plazas de aparcamientos en las entradas del municipio o ampliando los kilómetros del carril bici.

IUC en Los Llanos de Aridane defiende que los vecinos y vecinas del municipio puedan impulsar la celebración de consultas populares

Izquierda Unida Canaria (IUC) en Los Llanos de Aridane ha presentado diez alegaciones al Reglamento de Participación Ciudadana, aprobado inicialmente por el Pleno del consistorio llanense el pasado mes de abril. Desde IUC valoramos positivamente que el Reglamento haya incorporado algunas de las propuestas que presentamos, como la posibilidad de que la ciudadanía pueda intervenir en los plenos una vez hayan finalizados sólo indicándolo al inicio de la sesión y sin necesidad de solicitarlo por escrito con anterioridad. Pero, reconociendo que es un avance respecto a la situación actual, consideramos que hay margen para profundizar en la participación ciudadana en el municipio.

En este sentido, volvemos a proponer en las alegaciones presentadas la creación de una Oficina de Atención a la Ciudadanía -como órgano encargado de coordinar y canalizar la participación ciudadana en el municipio-, la figura del Defensor o Defensora del Vecino y el Consejo del Municipio como órgano de encuentro y coordinación del resto de órganos de participación. También defendemos que es necesario que el Reglamento reconozca el derecho a la iniciativa y a la consulta popular cuando ésta fuese suscrita, al menos, por el 10 por 100 de la población empadronada mayor de 16 años. Lo sucedido en la actual legislatura, cuando un acuerdo plenario que instaba a la celebración de una consulta popular no se llegó a materializar, tiene que hacer reflexionar a los grupos con representación en el Ayuntamiento sobre la necesidad de acercar la toma de decisiones a los vecinos y vecinas más allá del voto cada cuatro años. 

Por otra parte, desde Izquierda Unida en Los Llanos de Aridane hemos presentado alegaciones a la ordenanza fiscal que propiciará la instalación de parquímetros, solicitando que se paralice su tramitación hasta que se redacte un Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Consideramos que antes de tomar una medida como la propuesta es necesario hacer un diagnóstico detallado de la movilidad en el caso urbano que permita desarrollar medidas eficaces para calmar el tráfico y reducir el uso del vehículo privado.

Izquierda Unida Canaria rechaza la instalación de parquímetros en Los Llanos de Aridane sin que exista un Plan de Movilidad

Izquierda Unida Canaria (IUC) en Los Llanos de Aridane rechaza la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por estacionamiento en la zona azul del municipio que propiciará la instalación de parquímetros, aprobada por unanimidad en el Pleno del ayuntamiento llanense del pasado mes de abril. Desde IUC cuestionamos la utilidad de la instalación de parquímetros sin que el Ayuntamiento redacte antes un Plan de Movilidad. Consideramos que es necesario diagnosticar y planificar antes de cobrar por el estacionamiento en zona azul, ya que en el actual contexto de crisis económica serán los trabajadores y trabajadoras con menores ingresos los principales perjudicados por esta medida.

IUC defiende la implantación de mecanismos de disuasión del uso del vehículo particular que contribuyan a una mejor sostenibilidad ecológica en materia de transporte, pero primero buscando otras medidas de concienciación, refuerzo del transporte público, habilitando de más plazas de aparcamientos en las entradas del municipio o ampliando los kilómetros del carril bici. En este sentido proponemos, como ya hicimos en su momento en Santa Cruz de La Palma, la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), similar al existente en otras ciudades españolas y europeas, como paso previo a tomar medidas en un sentido u otro. Así, partiendo de un diagnóstico de la movilidad motorizada y no motorizada en el interior de la ciudad, así como de las características de los flujos que diariamente se establecen entre la Los Llanos de Aridane y el resto de la Isla, se podría estar en disposición de definir una estrategia para abordar la presunta falta de aparcamientos en el municipio.

Por otra parte, y en línea con nuestro rechazo a la gestión indirecta de servicios públicos municipales, también rechazamos que sea una empresa privada la que instale y explote el servicio, puesto que la experiencia nos muestra que cuando un servicio público se privatiza genera mayores costes para los ciudadanos y habitualmente es de peor calidad. Nos preguntamos si el consistorio llanense ha realizado el correspondiente análisis económico comparando el coste de la concesión y de la explotación mediante personal propio.

IUC critica la improvisación y el afán recaudatorio en la instalación de parquímetros en Santa Cruz de La Palma

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma ha decidido que la instalación de parquímetros en algunas zonas de la capital es la mejor solución para afrontar las dificultades de estacionamiento que se observan en la ciudad, especialmente tras el inicio de las obras en el frente marítimo que supusieron la desaparición de unas 600 plazas de aparcamiento gratuito.

Para Izquierda Unida Canaria (IUC) en La Palma esta actuación es una clara muestra de la improvisación que guía las actuaciones del equipo de gobierno, incapaz de prever que el comienzo de las mencionadas obras iba a tener una repercusión inmediata en la capacidad de plazas de aparcamiento de la ciudad. Pero al mismo tiempo muestra cómo, en un contexto de crisis económica, cualquier medida se da por buena si el resultado final es un incremento de la recaudación, independientemente de su impacto social.

Frente a la improvisación y el afán recaudatorio del equipo de gobierno capitalino, IUC plantea la necesidad de una reflexión serena y profunda sobre la situación de la movilidad en Santa Cruz de La Palma, una cuestión que no ha sido abordada con seriedad durante las últimas legislaturas. La elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), similar al existente en otras ciudades españolas y europeas, sería el contexto adecuado para llevar cabo dicha reflexión. Así, partiendo de un diagnóstico de la movilidad motorizada y no motorizada en el interior de la ciudad, así como de las características de los flujos que diariamente se establecen entre la capital y el resto de la isla, se podría estar en disposición de definir una estrategia para abordar la percepción de permanente congestión del tráfico que actualmente existe.

En cualquier caso, IUC quiere recordar que ningún gobierno municipal de la capital ha hecho una apuesta decidida por los principios de movilidad sostenible que en mayor o menor medida impregnan las políticas de movilidad urbana de un creciente número de ciudades europeas. Entre dichos principios se encuentra la reducción del uso del automóvil en los desplazamientos urbanos, dificultando su acceso al centro de las ciudades e impulsando el transporte público, así como la recuperación del espacio urbano para el peatón y los modos no motorizados. En ese contexto, por ejemplo, la reducción de las 600 plazas de aparcamiento que ha tenido lugar y la creciente sensación de congestión incluso podrían considerarse positivas, ya que desincentivar de forma espontánea el uso del automóvil para llegar hasta el mismo centro de la ciudad. E incluso la instalación de parquímetros podría considerarse una opción disuasoria si el transporte público cubriera de forma efectiva las necesidades de la demanda.

Sin embargo, ante la inexistencia de dicho Plan de Movilidad Urbana Sostenible y de medidas complementarias en materia de transporte público, IUC rechaza por completo la actual instalación de parquímetros, que como muchas de las medidas adoptadas en los últimos años afectarán en mayor medida a aquellas personas con menos recursos económicos. 

Además, IUC se pregunta por qué se ha concesionado la instalación y explotación del servicio a una empresa privada, cuando los trabajadores del ayuntamiento podrían realizar las tareas de supervisión asociadas a la instalación de dicho sistema. ¿Acaso el ayuntamiento ha realizado el correspondiente análisis económico comparando el coste de la concesión y de la explotación mediante personal propio?

Como parece evidente que el equipo de gobierno no dará marcha atrás en su decisión, IUC solicita al equipo de gobierno que al menos la recaudación obtenida con la implantación de los parquímetros se destine a la elaboración del mencionado PMUS así como al fomento del transporte público.