IUC planteará que el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane gestione directamente la zona azul

Fuente: Facebook Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane.

Izquierda Unida Canaria (IUC) planteará, mediante una moción que será debatida en el Pleno del próximo jueves, 25 de mayo, que el Ayuntamiento de Los Llanos de Aridane gestione directamente la zona azul. Para IUC la finalización del contrato de “Gestión del servicio público de estacionamiento regulado en las vías públicas de Los Llanos de Aridane” supone un buen momento para reflexionar, tanto sobre el funcionamiento de la zona azul en el municipio, como sobre la conveniencia de establecer una gestión directa del propio servicio.   

En 2014, sin contar con representación en el consistorio llanense, cuestionamos públicamente, y entendemos que estos argumentos siguen siendo válidos hoy, “la utilidad de la instalación de parquímetros sin que el Ayuntamiento redacte antes un Plan de Movilidad. Consideramos que es necesario diagnosticar y planificar antes de cobrar por el estacionamiento en zona azul, ya que en el actual contexto de crisis económica serán los trabajadores y trabajadoras con menores ingresos los principales perjudicados por esta medida”.

Además, las condiciones del contrato adjudicado en 2016, han constituido un negocio redondo para la empresa adjudicataria, pero no así para el Ayuntamiento y para los vecinos y vecinas del municipio. Durante este año, el Ayuntamiento sólo ha recibido un 10% de los ingresos obtenidos por la explotación del servicio, 17.257,14 euros hasta el 28 de febrero de 2017, una cantidad que podría haberse incrementado si se hubiera recogido en los pliegos de contratación.

Por otra parte, y en línea con nuestro rechazo a la gestión indirecta de servicios públicos municipales, también consideramos que no es necesario que una empresa privada sea la explote el servicio. Existen experiencias en municipios de nuestro país que han municipalizado la gestión de la zona azul en los últimos años, como Las Palmas de Gran Canaria (2010), Ciutadella (2010) o Sabadell (2017).

Desde IUC defendemos que una vez ha finalizado la concesión de la empresa adjudicataria de la gestión del aparcamiento de estacionamiento limitado, el Ayuntamiento debe asumir la gestión directa del mismo, como así le reconoce el Artículo 85 de la Ley Reguladora de las Bases del Régimen Local. Por tanto, no existe impedimento legal alguno para que el Ayuntamiento pueda proceder a optar por la gestión de este servicio público, si así lo aprueba el Pleno.

IUC rechaza la zona azul para los aparcamientos del Centro de Salud de Los Llanos de Aridane

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Izquierda Unida Canaria (IUC) rechaza la propuesta del Grupo de Gobierno de incorporar a la zona azul los aparcamientos del Centro de Salud de Los Llanos de Aridane. Tanto en la última Comisión Informativa de Cuentas, como en una reunión previa con la empresa adjudicataria, se nos han trasladado las propuestas que plantea el gobierno municipal para reordenar la zona azul.

Para IUC una cosa es reordenar la zona azul eliminando plazas en calles no comerciales, desarrollar la zona verde para el aparcamiento específico de residentes, modificar el régimen de sanciones para que no todas tengan la misma cuantía o ampliar el tiempo máximo de estacionamiento, algo en lo que estamos todos los grupos políticos de acuerdo tras aprobarse en el mes de mayo una moción de CC sobre esta cuestión, y otra plantear que los aparcamientos de la zona del Centro de Salud se incorporen a la zona azul. 

Desde IUC somos conscientes de los problemas de aparcamiento que existen en las inmediaciones del Centro de Salud, pero nos parece inadmisible que los usuarios y profesionales del Centro tengan que pagar por aparcar. No compartirnos que para solicitar una cita o acudir a una consulta, con la consiguiente incertidumbre sobre la hora de entrada y salida de la misma, se introduzca este sistema. El Grupo de Gobierno suele recordar que la introducción de la zona azul es una reivindicación histórica de los comerciantes, situación que no se produce en este lugar del municipio.

Los partidos que conformamos la oposición en el Ayuntamiento le planteamos al Concejal de Hacienda Mariano Hernández en la mencionada Comisión que habría que estudiar la posibilidad de habilitar aparcamientos en la zona de la Montaña-Tenisca para los profesionales sanitarios y los usuarios del Centro, de tal manera que se liberaran plazas para que los usuarios pudieran aparcar con mayor facilidad, pero no a cambio de instalar parquímetros.

Con medidas como la que se propone parece que al PP no le ha bastado con aumentar el copago en los medicamentos, retirar la tarjeta sanitaria a los inmigrantes “sin papeles” o a los parados que pasen más de tres meses en el extranjero sin cotizar en España, como para pedir que haya que pagar por solicitar una cita o acudir a una consulta. 

Propuestas como esta, o la del Grupo Popular en el Cabildo de peatonalizar el tramo de la Avenida Venezuela que no lo está, cuando es una de las zonas con una mayor tasa de rotación de vehículos del municipio, vuelven a demostrar que no se ha planificado bien la gestión de la movilidad, ya que no se sigue un criterio concreto. Los cambios propuestos han demostrado que la propuesta inicial era mejorable, y  aunque  desde IUC valoramos la disposición de realizar cambios, esperamos que no se imponga, mediante Decreto de Alcaldía, la zona azul en los aparcamientos del Centro de Salud.

IUC considera un error instalar parquímetros sin tener un Plan de Movilidad en Los Llanos de Aridane

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Izquierda Unida Canaria (IUC) considera un error instalar parquímetros sin tener un Plan de Movilidad en Los Llanos de Aridane. Ante el malestar de vecinos y vecinas que nos plantean su enfado por esta medida, queremos dejar claro, tanto nuestra posición política, como el hecho de que las actuaciones que posibilitan la instalación de parquímetros se llevaron a cabo estando fuera IUC de la corporación.

Desde IUC queremos recordar como en 2014 rechazamos la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por estacionamiento en la zona azul del municipio que permite la instalación de parquímetros, y que fue aprobada por unanimidad en el Pleno, entonces conformado por CC, PP y PSOE.

Hace dos años cuestionamos, y consideramos estos argumentos válidos, “la utilidad de la instalación de parquímetros sin que el Ayuntamiento redacte antes un Plan de Movilidad. Consideramos que es necesario diagnosticar y planificar antes de cobrar por el estacionamiento en zona azul, ya que en el actual contexto de crisis económica serán los trabajadores y trabajadoras con menores ingresos los principales perjudicados por esta medida”.

Así presentamos alegaciones a la mencionada ordenanza, que fueron desestimadas, solicitando que se paralizara su tramitación hasta que se redactara un diagnóstico detallado de la movilidad en el casco urbano que permita desarrollar medidas eficaces para calmar el tráfico y reducir el uso del vehículo privado.

Por otra parte, respecto al proceso de contratación rechazamos el procedimiento de adjudicación del servicio, contratado mediante un negociado sin publicidad. Un nuevo contrato adjudicado sin un procedimiento abierto por el Grupo de Gobierno del Partido Popular, que constituye un negocio redondo para la empresa adjudicataria, pero no así para el Ayuntamiento y para los vecinos y vecinas del municipio. Durante el próximo año, el Ayuntamiento sólo recibirá un 10% de los ingresos obtenidos por la explotación del servicio, una cantidad que podría haberse incrementado en los pliegos. 

Finalmente, planteamos que el Ayuntamiento debe encargar un estudio sobre la movilidad del municipio junto a la redacción del nuevo Plan General de Ordenación del municipio. Un estudio que debería estar finalizado antes de un año, fecha en la que finaliza el contrato adjudicado por parte del Ayuntamiento, con el objetivo de poder considerar si la instalación de parquímetros es el mejor mecanismo de disuasión del uso del vehículo particular o son necesarias antes medidas de concienciación, refuerzo del transporte público, habilitando de más plazas de aparcamientos en las entradas del municipio o ampliando los kilómetros del carril bici.